F1
Nuovo telaio in carbonio 3K ad alto modulo (HM) completamente personalizzabile su angoli e misure; passaggio cavi integrato ed eventuale predisposizione per cambio elettronico Shimano Di2. Forcella conica ed integrata full carbon in carbonio 3K con forcellini in carbonio, forcellini posteriori sostituibili. Disponibile sia nella variante con reggisella integrato per una maggiore reattività sia con reggisella tradizionale per privilegiare il comfort.
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F2
Nuovo telaio in carbonio 3K ad alto modulo (HM) completamente personalizzabile su angoli e misure; passaggio cavi integrato ed eventuale predisposizione per cambio elettronico Shimano Di2. Movimento centrale Press Fit o BB30. Forcella conica ed integrata full carbon in carbonio 3K con forcellini in carbonio, forcellini posteriori sostituibili. Disponibile sia nella variante con reggisella integrato per una maggiore reattività sia con reggisella tradizionale per privilegiare il comfort.
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R1 RED
Telaio monoscocca in carbonio ad alto modulo (HM) con finitura esterna in carbonio 1K.
Nodo sella, zona sterzo e movimento centrale in carbonio 3K; forcella full carbon in carbonio 1K.
Reggisella integrato e standard BB30. Nella taglia M il peso del telaio verniciato è di 1140 g.
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R1 BLUE
Telaio monoscocca in carbonio ad alto modulo (HM) con finitura esterna in carbonio 1K.
Nodo sella, zona sterzo e movimento centrale in carbonio 3K; forcella full carbon in carbonio 1K.
Reggisella integrato e standard BB30. Nella taglia M il peso del telaio verniciato è di 1140 g.
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R2 RED
Telaio monoscocca in carbonio ad alto modulo (HM) con finitura esterna in carbonio 1K.
Nodo sella, zona sterzo e movimento centrale in carbonio 3K; forcella full carbon in carbonio 1K.
Reggisella aero antirotazione e standard BB30.
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R2 GREY
Telaio monoscocca in carbonio ad alto modulo (HM) con finitura esterna in carbonio 1K.
Nodo sella, zona sterzo e movimento centrale in carbonio 3K; forcella full carbon in carbonio 1K.
Reggisella aero antirotazione e standard BB30.
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R3
Telaio in titanio Dedacciai K19. Triangolo principale in Ti grado 9, pendenti posteriori in Ti grado 2.
Serie sterzo conica ed integrata; forcella Deda RS monoscocca HM in carbonio IM600 (T800).
Forcella Deda RS monoscocca full carbon dal peso di 340 g.
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R4
Telaio monoscocca in carbonio ad alto modulo (HM) con finitura esterna in carbonio 1K.
Nodo sella, zona sterzo e movimento centrale in carbonio 3K; forcella full carbon in carbonio 1K.
Nella taglia M il peso del telaio non verniciato è di 895 g.
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R5
Telaio monoscocca in carbonio ad alto modulo (HM) con finitura esterna unidirezionale; reggisella integrato.
Nodo sella, zona sterzo e movimento centrale in carbonio 3K; forcella full carbon in carbonio 3K
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R6 WHITE
Telaio monoscocca in carbonio ad alto modulo (HM) con finitura esterna in carbonio 12K.
Nodo sella, zona sterzo e movimento centrale in carbonio 3K; forcella full carbon in carbonio 12K
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R6 BLUE
Telaio monoscocca in carbonio ad alto modulo (HM) con finitura esterna in carbonio 12K.
Nodo sella, zona sterzo e movimento centrale in carbonio 3K; forcella full carbon in carbonio 12K
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R7
Telaio monoscocca in carbonio ad alto modulo (HM) con finitura esterna in carbonio 12K.
Nodo sella, zona sterzo e movimento centrale in carbonio 3K; forcella full carbon in carbonio 12K
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ALU ONE
Telaio in alluminio di classe 7000 con tubazioni triple butted e pendenti posteriori in carbonio; forcella integrata in carbonio 3K.
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ALU TWO
Telaio in alluminio di classe 7000 con tubazioni triple butted; forcella integrata in carbonio 3K.
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